Em minhas caminhadas por leitos ferroviários me deparei com está caixa com eixo cardã, que logo registrei em minhas lentes próximo ao KM03 da Estrada de Ferro Central do Brasil linha do centro no leito da romantica Estrada de Ferro Leopoldina, postando no meu Facebook 10/10/2016 https://www.facebook.com/luizfelipe.lopesdias/posts/1163860930366523?hc_location=ufi para colher info de especialistas do ramo ferroviário sobre meu achado, onde foi muito curtida mais não obtive qual seu significado operacional.
Foi quando no dia 04/02/2016 pesquisando encontrei postagem do Amante da Ferrovia
Vanderlei Antonio Zago https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1262342687180944&set=a.500376283377592.1073741882.100002156754354&type=3&theater no qual agradeço por suas, sempre louváveis e enriquecidas por onde suas lentes passam, O que tanto queríamos saber com fotos e seus comentários abaixo.
Lubrificadores de frisos do trecho entre Águas da Prata a Cascata, no Ramal de Poços de Caldas. A foto foi na época da Fepasa. Detalhe da instalação dele.
ACERVO: Vanderlei Antonio Zago Obrigado Amigo
ACERVO: Vanderlei Antonio Zago Obrigado Amigo
Detalhe da instalação dele, mostrando o pino móvel acionado pela passagem do friso das rodas, que o acionava.
Detalhe do reservatório de graxa especial que era utilizado nessa época.
"LUBRIFICADORES MODERNOS"
http://httpwwwluizfelipelopesdiascombr.blogspot.com.br/2017/02/almanaque-geral-ferroviario.html
